Le Bus du Psg un palace sur roue

En France comme en Europe, le staff et les joueurs parisiens bénéficient du confort d'un bus haut de gamme. Un véritable palace roulant d'une valeur de 750 000 €.


Ce bus officiel du PSG est de toutes les batailles, en veille de match ou le jour J. En région parisienne comme à l'autre bout de l'Europe. En fait, les seules contrées où il n'ose s'aventurer se situent sur les rives de la Méditerranée, à Marseille et en Corse. Les Parisiens préfèrent s'y présenter avec un véhicule banalisé, histoire d'éviter les ennuis.



Partout ailleurs, à Rennes demain ou encore à Madrid la semaine prochaine, ce bus entièrement décoré aux couleurs du club attendra les joueurs et le staff à l'aéroport. Avant de rallier ensuite l'hôtel où se déroule la mise au vert puis le stade. Ce véhicule de 44 places, 440 ch et 15 m de long est fourni depuis mars 2013 par la société Man, transporteur officiel du PSG. Valeur de ce palace roulant : 750 000 €. « La moitié de cette somme correspond aux aménagements demandés par le PSG », explique un connaisseur.

Trois chauffeurs sillonnent l'Europe

A l'intérieur, tout a été pensé pour assurer un maximum de confort aux passagers. Les fauteuils en cuir, bleu vif avec logo du club brodé sur les appuis-tête, sont inclinables, presque à 45 degrés. Huit écrans télé, incrustés dans les sièges, reliés à une console de jeux vidéo permettent aux joueurs de décompresser en réseau. Le véhicule dispose aussi d'une antenne satellite qui reçoit des chaînes du monde entier. Enfin, une cuisine avec four micro-ondes, plaques chauffantes et à induction est aussi à la disposition du chef cuistot. Un luxe très utile pour réchauffer pizzas ou croque-monsieur après une rencontre, sur le chemin de l'aéroport. Ce bus est aussi un espace de socialisation ou d'isolement.


Dans le bus du PSG, chaque joueur a une place bien précise.

Le placement des uns et des autres obéit d'ailleurs à un rituel assez précis. Zlatan Ibrahimovic s'installe toujours à côté de Thiago Silva sur les sièges situés devant la porte arrière. Quant à Blaise Matuidi, il est souvent seul de l'autre côté de cet accès. Tout près de la cuisine, au dernier rang, se retrouvent systématiquement Thiago Motta et Di Maria. Juste devant eux, Verratti et Lavezzi. A l'avant du véhicule, Jean-Louis Gasset et Philippe Lambert, deux des entraîneurs adjoints, s'installent au premier rang, derrière le chauffeur.

Laurent Blanc, lui, est seul dans l'autre rangée, sauf quand le président Al-Khelaïfi est présent, souvent pour les grands matchs. Enfin, pour la bande-son, la chanson française est souvent à l'honneur. Lors des déplacements lointains, trois chauffeurs sont mobilisés. Comme en Ukraine fin septembre, à l'occasion du match de Ligue des champions. Le trio parcourt alors des milliers de kilomètres pour n'effectuer sur place que de courts trajets entre l'aéroport, l'hôtel et le stade.

Le club voulait des vitres blindées

En fin de saison dernière, le PSG a soumis une requête assez particulière à son transporteur, la société Man. La direction du club souhaitait ainsi que les vitres du bus fassent l'objet d'un blindage total. Une solution radicale pour faire face à tous les types de risques, les «simples» caillassages comme les attaques à mains armées. «Il est normal que le PSG cherche à optimiser la sécurité de ses joueurs», fait savoir le club. Las, cette demande n'a pu être satisfaite. Un blindage total était en effet impossible, précisément pour des raisons de sécurité. «En cas d'accident, les passagers doivent pouvoir casser les vitres aisément pour s'extraire du véhicule», explique ainsi un connaisseur. La société Man a alors proposé un blindage partiel. Une option finalement non retenue par le club, le PSG préférant se contenter du système existant : un double vitrage renforcé par un film protecteur.

Un très beau bus pour une très belle équipe! Franchement avec ça tu pars en vacances n'importe où lol